เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์สันดาปที่ใช้แรงดันเป็นตัวกระตุ้นการระเบิดของน้ำมันดีเซลในขณะที่เครื่องยนต์เบนซินทำงานด้วยน้ำมัน
ปัจจุบันเรารู้จักเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะ 2 ประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซิน
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์สันดาปที่ใช้แรงดันเป็นตัวกระตุ้นการระเบิดของน้ำมันดีเซลในขณะที่เครื่องยนต์เบนซินทำงานด้วยน้ำมัน
อย่างไรก็ตามการใช้เครื่องยนต์ดีเซลยังคงถูกกีดกันเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน แม้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลก็มีข้อดีเช่นกัน
เครื่องยนต์ดีเซลทำงานอย่างไร
ในทางทฤษฎีการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเกือบจะเหมือนกับเครื่องยนต์เบนซิน
ทั้งสองเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนพลังงานเคมีจากเชื้อเพลิงเป็นพลังงานกลหรือการเคลื่อนที่
ในระยะสั้นพลังงานกลนี้จะเคลื่อนลูกสูบขึ้นและลงในกระบอกสูบ ลูกสูบเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและทำให้เกิดการเคลื่อนที่แบบหมุนเพื่อหมุนล้อของรถ
เครื่องยนต์ดีเซลใช้รอบการเผาไหม้สี่จังหวะเหมือนเครื่องยนต์เบนซินโดยที่:
- จังหวะไอดี - วาล์วไอดีจะเปิดขึ้นเพื่อให้อากาศเข้าและเคลื่อนลูกสูบลง
- จังหวะการบีบอัด - ลูกสูบเคลื่อนที่กลับขึ้นและบีบอัดอากาศ
- จังหวะการเผาไหม้ - เมื่อลูกสูบถึงจุดสูงสุดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกฉีดในช่วงเวลาที่เหมาะสมและจุดระเบิดบังคับให้ลูกสูบกลับลง
- จังหวะไอเสีย - ลูกสูบเคลื่อนที่กลับขึ้นผลักไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ออกจากวาล์วไอเสีย
ข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซล
ในโลกนี้เครื่องยนต์ดีเซลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะขนส่งขนาดใหญ่เช่นรถบรรทุกและไม่ค่อยได้ใช้ในรถยนต์ส่วนตัว
แม้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะมีข้อดีมากมายเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน นี่คือข้อดีบางประการของเครื่องยนต์ดีเซล
อ่านเพิ่มเติม: 11+ ช่อง Youtube วิทยาศาสตร์ต่างประเทศที่ดีที่สุด1. เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซลสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 40% ซึ่งสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซินมากกว่า 20-30%
นี่คือเหตุผลที่เครื่องนี้เป็นที่นิยมอย่างมากสำหรับการใช้งานในรถขนาดใหญ่เช่นรถบรรทุก
2. ที่ความสูงเครื่องยนต์ดีเซลมีกำลังดีกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลมีเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งจะสูบอากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้
3. น้ำมันดีเซลมีความหนาแน่นของพลังงานสูง
ดีเซลมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าเชื้อเพลิงทั้งหมดที่ใช้สำหรับเครื่องยนต์ขนส่ง
4. สมรรถนะที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์ดีเซลเมื่ออยู่ต่ำกว่า 100 กม. ต่อชั่วโมง
กำลังสูงสุดจะทำได้เมื่อ RPM ต่ำโดยทั่วไปที่ความเร็วต่ำกว่า 100 กม. ต่อชั่วโมง